Alfa Romeo
Năm 1910, một quý tộc Milan tên là Cavaliere Ugo Stella đã hợp tác với một công ty ô tô của Pháp là Darracq để chuyển nhượng dây chuyền ở Ý. Khi đối tác thất liệt , Stella đã chuyển công ty đi và đặt tên là Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A)
Biểu tượng của Alfa Romeo được thiết kế năm 1910 bởi Romano Cattaneo. Một hôm, trong lúc đang đợi tàu điện ở ga Piazza Castello, Milan, Romano Cattaneo thấy hình chữ thập đỏ trên cờ Milan và phù hiệu của dòng giống quý tộc Visconti, có nét đặc biệt là một con rắn cùng một người đàn ông ở trong miệng của nó.
Năm 1916 khi Nicola Romeo mua công ty, đã thay đổi những nhà máy để sinh sản đạn dược, máy móc phục vụ thế chiến thứ nhất. Sau chiến tranh, công ty trở lại sản xuất ô tô và lấy tên của chủ sở hửu cuối cùng của nó là Alfa Romeo.Aston Martin
Năm 1913, Lionel Martin và Robert Bamford đã thành lập một công ty mà sau này trở thành Aston Martin. khi đó , Martin & Bamford là công ty chuyên sản xuất xe đua Singers, nhưng cặp đôi này muốn tạo nên một khuôn mẫu tinh tế hơn cho riêng họ. Họ đã đặt tên cho chiếc xe đầu tiên của họ là Aston Martin.
Nói về Aston Martin, không thể không đề cập đến Jame Bond. Vào năm 1959, Ian Fleming đã đặt cho siêu điệp báo của mình - Jame Bond một chiêc Aston Martin DB Mark III. Khi nó đuợc làm thành phim năm 1964, Bond đã lái một chiếc mới nhất, chiếc Aston martin DB5 màu bạc bóng loáng (có thêm súng máy , ghế thoát hiểm, và số đĩa xoay tròn).
Audi
Kỹ sư người Đức August Horch, từng làm việc cho hãng Karl Benz, đã thành lập công ty ô tô riêng A. Horch & Cie vào năm 1899. Sau đó, ông bị buộc phải ra khỏi công ty và ông đã thành lập một công ty mới nhưng vẫn tiếp tục sử dụng chi nhánh Horch. Những đối tác cũ đã kiện ông, và August Horch buộc phải tìm hiểu một cái tên mới.
Khi Horch đang trò chuyện với đối tác của mình là Franz Fikentscher tại văn phòng của Franz's , con trai của Franz đã đưa ra cái tên Audi:
Trong suốt cuộc gặp này, con giai của Franz ngồi ở một góc phòng để học tiếng Latinh. Khi mọi người đang ăng thẳng, cậu bất ngờ đưa ra quan điểm : "Bố - audiatur et altera pars …. liệu nó có phải là quan điểm hay nếu ta gọi là audi thay vì horch?" quan điểm này đã được mọi người tại cuộc họp ghi nhận ngay và luôn .Và như vậy Audiwerke GmbH sinh ra năm 1910. Năm 1932, 4 nhà sinh sản ô tô là Audi, Horch , DKW và Wanderer đã thống nhất thành Auto Union. Biểu tượng của Auto Union là bốn vòng tròn móc vào nhau mà sau này trở thành biểu tượng của xe Audi, được sử dụng dành riêng cho các loại xe đua. Bốn nhà máy tiếp tục sinh sản ô tô dưới những cái tên và biểu tượng riêng của họ.
BMW
Biểu tượng BMW có hình tròn tượng trưng cho cánh quạt máy bay quay tròn của Bavarian Luftwaffe. lúc đó , các máy bay được sơn bằng màu của các vùng và các màu của cờ Bavarian đều là màu trắng và xanh da trời. Huy hiệu tròn trên phi cơ cũng là Logo gốc của Karl Rapp.
Trong suốt chiến tranh tất cả các nước thứ nhất, BMW là nhà cung cấp chính các máy móc máy bay cho chính phủ Đức. Sau thế chiến, nước Đức bị hiệp nghị Versailles cấm sản xuất máy bay và BMW bị bó buộc phải đổi công việc của mình. Sau đó BMW sản xuất phanh xe lửa trước khi sinh sản cơ giới hoá xe đạp, xe máy và ô tô.Buick
Công ty ô tô Buick được thành lập vào năm 1903 do David Dunbar Buick, một người Mỹ gốc Scotland thành lập. Buick, một học trò trung học phổ thông đã bỏ học nửa chừng, đã thành lập một công ty mà sau này đã trở thành một công ty ô tô lớn nhất toàn cầu , General Motor.Năm 15 tuổi, Buick bỏ học để làm việc cho nhà máy sản xuất hệ thống ống nước cố định. Khi công việc thất liệt , Buick lên nắm quyền nhưng trong vài năm, rồi bán cổ phần của mình cho công ty.
Những biểu tượng đầu tiên của Buick là biến thể của chữ "Buick". Năm 1960, biểu tượng gồm ba phần như những tấm chắn bảo vệ để biểu tượng cho 3 mẫu của Buick rồi xây dựng thành: LeSabre, Invicta và Electra.
Năm 1975, Buick đã thay đổi biểu tượng của họ thành 1 con diều hâu được đặt tên là "Happy" cùng với sự khai trương đường Skyhawk của họ. nhưng mà , vào cuối năm 1980, Buick quay trở lại với biểu tượng ba tấm chắn che chở .Cadillac
Khi Henry Ford rời khỏi công ty ô tô thứ hai của mình - Henry Ford, những người ủng hộ số tiền đã gắng sức thanh lý tài sản của công ty. Một kĩ sư có tên là Henry M. Leland đã thuyết phục họ tiếp tục, và một công ty mới ra đời mang tên Cadillac.
Logo đầu tiên của Cadillac dựa trên dấu ấn của một cả nhà quý tộc nhỏ mà sau đó công ty đã được đặt tên là Antoine de La Mothe. Năm 1701, de La Mothe thành lập Fort Pontchartrain mà sau đó trở thành Detroit. Sau đó, Cadillac được đổi tên thành de La Mothe vào năm 1902, tiếp sau lễ kỷ niệm 200 năm thành lập thành thị .
Fiat
Logo "scrabble tiles" nổi danh của Fiat vào những năm 1960 đã được thiết kế bởi trưởng nhóm thiết kế của công ty, người đã chèo lái Fiat trong suốt thời kỳ thiếu năng lượng.
FordFord được sáng lập bởi Henry Ford. Nhưng đó là công ty thứ ba của ông. Ford đã thử nghiệm những chiếc xe hơi khi còn làm ăn cho Thomas Edison, và sau đó bỏ dở để thành lập công ty xe hơi trước hết của mình - Detroit. Công ty bị vỡ nợ chỉ trong 2 năm. Sau đó, ông chăm sóc 1 trường đua xe hơi và thành lập Công ty Henry Ford, và Ford cũng bỏ công ty đó chỉ sau 1 năm (sau đó công ty trở nên Cadillac).
Vào năm 1909, Childe Harold Wills, thiết kế và là kỹ sư trưởng đầu tiên của Ford (người cũng trợ giúp thiết kế ra mô hình T), đã lấy phông chữ nguyên bản trên danh thiếp mua bán của mình vào việc tạo ra logo cho Ford. Sau đó, hình oval màu xanh nổi tiếng được thêm vào khoảng năm 1927 mô hình chữ A - nó vẫn tồn tại cho đến bây giờ .
Mercedes-Benzchúng mình vẫn thường bắt gặp những chiếc ôtô sang trọng mang trên mũi xe biểu tượng hình ngôi sao 3 cánh hành lang ngang. Hẳn cũng không ít người có ấn tượng vô cùng mạnh mẽ về nét thẩm mỹ mà logo đó mang lại . dễ dàng , thảnh thơi. , mang tính đối xứng cao và rất dễ nhớ. Biểu tượng đó tự nó đã làm tròn vai trò là hình ảnh, là lời giới thiệu trân trọng nhất đến cộng đồng của một trong những hãng xe hơi uy tín trên toàn cầu , Mercedes-Benz.
Trở về lịch sử với những năm cuối thế kỷ 19, khi gửi cho người vợ thân thương tấm bưu thiếp mang hình ngôi sao bao quanh ngôi nhà mà hai người nhà ở , Gottlieb Daimler, người đồng sáng lập nên hãng Mercedes-Benz, đã ghi vào đó dòng chữ "một ngày nào đó, ngôi sao này sẽ toả sáng sự nghiệp của anh". Và mọi chuyện đã đến đúng như những gì ông hi vọng . Năm 1909, hai người con trai của Gottlieb Daimler đã thiết kế logo mang hình ảnh ngôi sao 3 cánh cho công ty của cha mình, Daimler - Motoren - Gesellschaft. Cái tên "Mercedes" xuất hiện vào khoảng năm 1900. Emil Jellinek - một doanh nhân giàu có người Châu Âu đã bắt đầu việc bán những chiếc xe của Daimler. Ông muốn chiếc xe chạy nhanh nhất và được đặt theo biệt hiệu của cháu gái 10 tuổi của mình, Mercédès hay theo tiếng Tây Ban Nha là "Mercy"Năm 1916, logo của Daimler - Motoren - Gesellschaft được thiết kế lại, bổ sung thêm 4 ngôi sao nhỏ và dòng chữ Mercedes, tất tần tật đặt trong một hình tròn và 4 ngôi sao nhỏ nằm trên 4 tiếp tuyến của một hình tròn khác. Năm 1923, logo này chính thức được đăng ký bản quyền thương nghiệp . tuy vậy , tài liệu về ý nghĩa của logo, về việc đặt 4 ngôi sao nhỏ chia đều thành các góc 40 độ gần như không còn. Trên thực tại , logo này chỉ tồn tại được 3 năm, trước khi Daimler - Motoren - Gesellschaft và Benz&Cie sáp nhập.
Năm 1996, Mercedes - Benz thiết kế lại logo sao dễ dàng hơn, từ bỏ kiểu thiết kế hình ảnh kết hợp với tên công ty từ những năm 1920. Logo của Mercedes giờ đây chỉ còn hình ngôi sao 3 cánh nội tiếp trong một đường tròn. Trải qua gần 100 năm, ngôi sao 3 cánh đó vẫn biểu tượng cho những khát khao chinh phục của Gottlieb Daimler.
MitstubishiNăm 1854 ở Nhật Bản, Yataro Iwasaki, con giai trong một cả nhà nông thôn đã triển khai sự nghịêp của mình trong một hoàn cảnh khôn cùng trái ngang : anh bị gọi về nhà năm 19 tuổi khi cha của anh bị thương trong một cuộc đụng độ với trưởng làng. Iwasaki đã đề nghị quan toà địa phương giải quyết vụ kiện của mình và, khi bị chối từ , đã vạch mặt viên quan tội tham nhũng. ngay lập tức Iwasaki bị bỏ tù trong 7 tháng.
Cái tên Mitsubishi là kết hợp giữa 2 từ "mitsu" có tức là ba và "hishi" có nghĩa là hạt dẻ (trong Tiếng Nhật có tức là hình thoi hay hình kim cương ). Bản dịch bắt đầu của tên Mitsubishi là "ba viên xoàn ". Biểu tượng của Mitsubishi chính là sự kết hợp giữa gia huy của dòng giống Iwasaki, ba viên xoàn xếp lại với nhau và biểu tượng ba chiếc lá của gia tộc Tosan.
FerrariLogo của Ferrari gồm biểu tượng tuấn mã tung vó (Prancing Horse) trên nền màu vàng tươi và thường có hai chữ cái SF ở dưới. SF là viết tắt của Scuderia Ferrari, tên đội đua lừng danh của hãng. Sau này, có lúc hai chữ SF trên logo của Ferrari được thay thế bằng dòng chữ Ferrari. Viền trên của logo là 3 màu xanh-trắng-đỏ của quốc kỳ Ý.
Nữ bá tước Paolina đã gợi ý Enzo thường dùng biểu tượng 'Tuấn mã tung vó' vì cho rằng nó sẽ mang đến may mắn. tuy vậy , mãi đến năm 1940, Enzo Ferrari mới tiến hành sử dụng biểu tượng này, sau đó nó trở thành một phần trong logo nức tiếng của Ferrari, được dùng cho tới bây giờ .
Lamborghini
Lamborghini là tên họ của người đã sáng lập ra nhãn "con bò vàng" - Ferrucio Lamborghini. Trong chiến tranh toàn cầu lần thứ II, ông là kỹ sư cho Lực lượng Không quân Italia, chuyên trách về động cơ . Chiến tranh kết thúc, nhu cầu tiêu thụ máy cày ở Ý tăng cao. Nắm bắt dịp , Lamborghini đã mua lại máy móc thừa của quân đội và cải tiến thành các loại máy cày, máy kéo. Nhờ đó, việc kinh doanh của Lamborghini phát triển. Ông nhanh chóng trở thành một doanh nhân trẻ giàu có .Với niềm ham mê xe hơi thể thao mãnh liệt, Lamborghini luôn muốn chế tác ra những chiếc xe tốt nhất. Khi đã có tiềm lực về kinh tế, vào năm 1963 Lamborghini mong muốn chăm sóc nhà máy sinh sản xe hơi mang tên Automobili Lamborghini thẩm mỹ viện tại một ngôi làng nhỏ vùng Sant'Agata.
-0d10e.jpg)
0 comments :
Post a Comment